近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布，自2月14日起，特斯拉将不再单独销售全自动驾驶（FSD）功能，而是转为提供月度订阅服务。在美国，FSD的买断价格为8000美元，订阅价格为99美元/月，连续订阅6年8个月的费用与买断价格相当。在中国，FSD只能一次性买断，价格为6.4万元人民币，但具体何时能使用尚不确定。 特斯拉此举可能是为实现马斯克的薪酬方案中设定的业绩目标，这中间还包括要求活跃FSD订阅用户数量连续3个月超过1000万人。从车主角度来看，订阅服务提供了更灵活的选择，相比一次性支付五六万购买智能驾驶功能，99美元的月订阅费用更具吸引力。在中国，由于FSD完整版尚未进入市场，一次性支付6.4万元的买断费用让许多车主犹豫不决，而提供更低门槛的订阅服务可能会吸引更多车主。 尽管特斯拉推动订阅服务，但消费者是否愿意接受这种模式仍有待观察。在美国，许多车主对失去FSD所有权、需要持续支付订阅费用的做法表示不满。在中国，主流的智能驾驶购买方式要么是包含在车价中，要么是一次性费用。例如，蔚来的NOP+服务按月付费380元/月，但之前提供了长达5年的免费使用。华为ADS则提供买断和订阅并行的选项，订阅价格499元/月，连续订阅2年的费用接近买断价格。整体看来，国内车企在智能驾驶收费方面仍以买断为主，订阅服务尚未成为主流。特斯拉的订阅服务能否被市场接受，还有待进一步观察。

  【OpenAI ChatGPT广告位开售，9亿用户个性化对线日，OpenAI宣布将在其聊天机器人ChatGPT平台上为广告商提供广告位服务。与谷歌和亚马逊的按点击付费（CPC）模式不同，OpenAI初期将采用按曝光量计费（CPM）模式。首批广告预计将于2月初上线，测试阶段要求每位广告商投入的广告预算不超过100万美元。目前，OpenAI尚未推出广告自助投放技术，相关功能仍在开发中。 这一定价模式打破了行业常规，可能暗示着人工智能聊天机器人用户点击外部链接的频率低于传统搜索引擎用户。搜索引擎Perplexity同样采用CPM定价模式。对广告商而言，CPC模式通常更具吸引力，因为该模式能让广告商更清晰地知晓资金回报，并更易衡量广告投放效果。此次广告业务的可控推广是一项战略举措，OpenAI希望在拓展广告与购物业务营收的同时，避免引起用户反感。 据悉，ChatGPT拥有约9亿周活跃用户，且聊天对话具备高度个性化属性，这些特点或令平台广告的投放效果事半功倍。首批广告将面向美国地区的免费版ChatGPT用户，以及新推出的8美元付费套餐订阅用户。OpenAI应用业务首席执行官菲吉·西莫（FidjiSimo）主导广告业务板块，她此前曾担任生鲜配送平台Instacart的首席执行官。

  1月21日，深蓝汽车在直播中宣布了针对S07、S05、L07、L06等车型的新春购车优惠政策，单车补贴高达上万元。深蓝汽车董事长邓承浩透露，由于动力电池和车载存储芯片价格的剧烈波动，每辆深蓝汽车的生产所带来的成本已上涨数千元。动力电池价格与碳酸锂市场紧密相关，2025年6月碳酸锂价格跌至每吨6万元以下，但随后迅速反弹，到年底回升至13万元/吨。2026年1月21日，碳酸锂主力合约报价达到164780元/吨，单日涨幅6%，直接影响电芯采购成本和整车定价。 车载存储芯片成本涨幅更为显著，DDR4内存2025年1月8GB颗粒均价约为3.78美元，12月现货价格飙升至16.514美元，全年涨幅高达337%。根据TrendForce集邦咨询数据，自2025年9月以来，DDR5内存价格持续上涨超300%，DDR4涨幅也超过150%。这些存储芯片是智能电动车实现多屏交互、高阶智驾和OTA升级的基础硬件，用量远超传统燃油车。Omdia高级分析师刘运程指出，近期存储芯片等关键电子元器件价格变化对整车成本和定价的影响，比上游动力电池原材料价格波动更为显著。

  1月21日，英伟达首席执行官黄仁勋在世界经济论坛上表示，人工智能热潮催生了大量建设数据中心的体力劳动岗位需求，技术工人迎来了黄金时代。黄仁勋将AI热潮形容为“人类历史上顶级规模的基础设施建设浪潮”，这一进程将创造海量就业机会。他强调，未来将需要大量管道工、电工、建筑工人和钢铁工人等传统手艺岗位。 黄仁勋指出，尽管AI已实现放射科部分工作的自动化，但该领域的岗位数量不降反升。他认为，人工智能并不会成为大规模的“岗位杀手”。美国当前在人工智能基础设施建设领域的体力岗位需求正显著激增，部分岗位的薪资水平甚至近乎翻倍。黄仁勋表示，要实现每个人都能过上富足的生活，不一定需要拥有计算机科学博士学位。

  近日，特斯拉Cybercab的最新路测照片曝光，显示该车型已进入量产前的最后测试阶段。在美国得州奥斯汀的路测中，Cybercab原型车被发现没有配备外侧后视镜，仅依靠翼子板上的摄像头获取视野，这标志着Cybercab在设计上更接近官方渲染图，未来可能取消方向盘。同时，在美国伊利诺伊州芝加哥的路测中，Cybercab被发现车尾摄像头区域保持清洁，暗示特斯拉可能为该车型配备了后置摄像头清洁装置，以保证摄像头在恶劣天气下的清晰度。 特斯拉Cybercab的测试进展迅速，已在美国五个州进行过测试，且测试速度正在加快。去年10月首次在加州上路，至今已近4个月。特斯拉工厂内停放的Cybercab中，部分车辆有明显的损坏痕迹，还有车辆弹出了安全气囊，显示Cybercab已进入最终验证阶段。2025年最后一天，特斯拉发布年度回顾视频，确认Cybercab已真正开始启动生产，预计将在今年进入量产。Cybercab将采用“Unboxed”制造工艺，大幅度缩短生产周期，减少相关成本，预计年产200万辆，成为特斯拉产量最高的车型。

  1月21日，开源网络工具cURL的开发者DanielStenberg宣布，由于cURL安全漏洞赏金项目（cURLBugBounty）持续收到大量AI生成的虚假漏洞报告，该项目将于本月底终止。去年7月，DanielStenberg曾在博客发文指出，有人利用AI工具批量生成虚假漏洞报告，试图骗取赏金。cURL安全团队仅有7名成员，每次接到报告都要花费大量时间做验证，但最终发现这些AI漏洞报告内容完全系虚假捏造。尽管去年7月已发文警告，但cURL项目仍不断收到AI虚假漏洞报告，且趋势还在持续不断的增加。因此，DanielStenberg决定终止赏金项目，以避免被AI洪流淹没。 截至去年7月，cURL的安全漏洞赏金项目已为81个安全漏洞发现者提供了9万美元（约合64.7万元人民币）的奖励。然而，开发者的善意最终却遭到了不怀好意者的滥用。

  日前，宝马汽车官方宣布，新世代BMWiX3长轴距版将于4月北京车展全球首发，并预计今年下半年正式上市。这款国产版新世代BMWiX3是与中国智慧与科技伙伴联合打造的，不仅在尺寸上有所加长，更在操作系统、智能个人助理以及驾驶辅助功能等方面做了本土化配置。新车操作系统X支持主流本土App，智能个人助理引入阿里巴巴与DeepSeek的大语言模型，搭载与Momenta联合开发的全场景领航驾驶辅助功能，专为中国用户深度定制。 新世代BMWiX3在造型设计上致敬1960年代BMW1500车型，保留经典双肾格栅、天使眼大灯及SAV车型典型比例，并通过“超感数字融合”设计，将LED轮廓光融入格栅与灯组，打造光型一体的“天使之翼”前脸。尾部设计同样采用最新设计语言，全新造型的尾灯组成为点睛之笔。新车还搭载了全新第六代BMWeDrive电驱技术，CLTC工况纯电续航超900km，在极限续航测试中，一次满电行驶里程超1007公里。 国产版新世代BMWiX3在智能座舱、智能辅助驾驶和乘坐舒适性方面为中国用户做专属定制与调校。轴距加长108毫米，后排腿部空间提升，座椅由上海团队专属开发，座垫加厚加长保障长途舒适性。新车还搭载超感方向盘、超感中控、BMW视平线D抬头显示，共同构筑以“视觉锥”为核心的界面布局，确保驾驶员始终能够聚焦前方路面。

  【“2026J.LPOWER长春论坛揭晓新豪华纯电车TOP5，宁德时代电池成高端车型新标配”】

  1月20日，2026J.LPOWER长春论坛暨2025福布斯中国智能纯电汽车新豪华度评选发布典礼成功落幕，新豪华度TOP5榜单揭晓。本次评选共发布四大榜单，涉及20款车型。理想MEGA、极氪009等入选“纯电MPVTOP5”，蔚来ES8、问界M9等入选“纯电SUVTOP5”，宝马i7、尊界S800等入选“纯电轿车TOP5”，劳斯莱斯闪灵、仰望U9等入选“纯电跑车TOP5”。 评选由福布斯中国权威加持，构建五大维度评价体系，全方位考核车型“新豪华实力”。榜单不仅是行业技术与品牌实力的标杆，也是消费者购车的重要参考。结果显示，搭载行业领先动力电池是高端车型的突出共性，动力电池成为衡量豪华电动汽车品质、安全、舒适等核心性能的关键指标。 值得一提的是，6成上榜车型的电池由宁德时代独供，即这些车型全系搭载宁德时代电池。在“纯电MPVTOP5”及“纯电SUVTOP5”两大榜单中，宁德时代电池配套率达80%。目前，全球已有超过2400万辆新能源汽车搭载宁德时代电池。

  【深蓝汽车新年大促：S05至L07车型优惠高达万元，OTA升级来袭！】

  1月21日，深蓝汽车针对旗下S05、S07、L06、L07四款车型推出限时优惠活动，包括购置税补贴、超级置换礼等。深蓝S05可享购置税补贴5000元、超级置换礼4000元、换购福运礼3000元、新春国补至高16908元，金融方案为10万5年贷3年0息或8万2年贷0息。深蓝S07可享购置税补贴至高5000元、超级置换礼5000元、换购福运礼3000元、新春国补至高19548元，金融方案同S05。深蓝L06可享购置税补贴5000元、换购福运礼至高5000元、新春国补至高18228元，金融方案同S05。2026款深蓝L07可享购置税补贴5000元、超级置换礼8000元、新春国补至高18348元，金融方案同S05。 同时，深蓝S05和L06将开启新一轮OTA升级。S05升级至DEEPALOS3.1.2版本，新增泊车位置偏好设置、Carplay手机车机互联、妥妥贴应用等功能。L06升级至DEEPALOS3.6.0版本，辅助驾驶功能将更安全、更精准、更丝滑，新增四图融合实景车道级导航、春节主题等功能。

  盖世汽车讯越南汽车制造商VinFast计划于2026年在菲律宾市场推出多款新车型，这中间还包括一款电动MPV，并同步扩展其经销商网络与充电基础设施，旨在提升品牌在当地的市场覆盖与服务体系。图片来自：VinFast根据菲律宾陆路运输办公室（LTO）于2025年12月公布的认证文件，VinFast即将推出的电动MPV为LimoGreen，其规格与该公司去年初发布的一款与Innova相似尺寸的MPV相符。

  1月21日，有博主“拜托了老司机”爆料称，一位阿维塔12车主反映车辆在急加速时车尾会向外喷水。车主表示，当车辆急加速时，流媒体后视镜摄像头上方的清洗口会自动喷水，导致后视镜模糊。车主怀疑清洗口阀门存在问题，车辆加速时清洗液会因惯性甩出。该车主还提到，不止他的车有此问题，车友群里的其他车主也遇到了类似情况。 车主曾联系售后和厂商客服，但对方表示暂时没有解决方案，只能等待后续改进。对此，博主联系了阿维塔厂商400客服，对方表示暂未发现其他车主反映类似问题，已记录有关问题并会向相应部门反馈。随后，厂家回复称，此故障是特定场景导致，内部已在推进研究优化方案，并与用户沟通，在优化方案确认后将快速为用户执行优化措施。

  盖世汽车讯美国一项新提起的集体诉讼指控，2021至2025年款日产Rogue车型有几率存在后窗玻璃无预警自爆的安全风险隐患。两名车主在诉讼中表示，其车辆后窗在无外力作用下突然破裂，而日产方面拒绝提供保修服务，使用户需自行承担维修责任与使用困扰。

  【红旗HS6 PHEV售价17.88-22.88万元 综合续航1650km】

  网通社资讯 日前，红旗HS6PHEV迎来正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为17.88-22.88万元。红旗HS6PHEV作为红旗“鸿鹄”混动平台的全新车型，新车定位中大型SUV，采用1.5T插混动力系统，最大纯电续航248km，综合续航1650km。

  快科技1月21日消息，印度作为全球第四大汽车消费市场国，但在电动车领域的发展，却举步维艰，即便强如马斯克，特斯拉在印度市场也只能被教育做人。据报道，今年7月份，特斯拉正式登陆印度市场，并在印度孟买开设首家展厅。

  【理想汽车OTA8.2版本更新，强化版VLA司机大模型上线日，理想汽车正式推送OTA8.2版本系统，此次升级覆盖辅助驾驶、智能座舱与智能电动三大模块，重点在于提升城区场景下的行车舒适性与功能实用性。图源：理想辅助驾驶方面，强化版VLA司机大模型引入行为强化学习机制，融合毫秒级方向盘与电门数据，优化横纵向协同控制。

  1月21日，宝马iX1纯电动紧凑型SUV的2026款正式上市，官方指导价为22.8万至26.8万元。此次改款主要在配置上进行了优化升级，包括新增5G网络功能，并取消了BMW数字钥匙Plus的选配。M运动套装车型的选配项目也有所调整，从“M运动版套装Pro”变更为“M性能版运动套装”。外观上，M运动曜夜套装车型增加了个性化定制的黑色高光铝制车顶行李架等，以增强运动感和个性化。车身尺寸与旧款保持一致，提供多种车漆颜色和轮辋尺寸选择。 内饰方面，2026款宝马iX1搭载了10.25英寸全液晶仪表和10.7英寸中控屏，并配备BMWiDrive9车机系统，提供多种内饰配色方案。续航能力方面，新车提供450公里和510公里两种CLTC纯电续航能力选择。动力系统上，提供单电机和双电机四驱两种配置，单电机车型上限功率150千瓦，双电机车型综合功率230千瓦，全系车型配备66.45千瓦时电池组。

  1月21日，世界经济论坛年会在欧洲中部时间上午11时为英伟达创始人兼CEO黄仁勋（JensenHuang）举办了专场对谈。在这场半小时的对话中，世界经济论坛临时联合主席、贝莱德董事长拉里·芬克与黄仁勋探讨了人工智能（AI）的变革性突破、人力替代和AI泡沫等话题。 黄仁勋表示，当前正在进行“人类历史上最大规模的基建”，目前已投入数千亿美元，未来还需数万亿美元的进一步投入。他认为这一投入是合理的，因为AI需要处理海量上下文信息，模型层才可以做到满足各类应用需求的智能水平。黄仁勋强调，AI的发展将带来前所未有的变革，对社会和经济产生深远影响。

  1月21日，2026年新能源汽车市场开局呈现先抑后扬的态势。年初首周，受政策退坡等因素的影响，销量出现暴跌，渗透率降至35.5%，引发行业关注。然而，随着第三周数据的发布，渗透率迅速回升至55.6%，显示出开年的寒意仅为短期需求波动所致。 1月1日至11日，国内新能源汽车零售量为11.7万辆，同比下降38%，环比上月下降67%，渗透率较12月的59.1%一下子就下降。但市场迅速回暖，1月12日至18日的第三周，新能源汽车销量回升至19.5万辆，同比增长7%，渗透率大幅反弹至55.6%，较去年同期提升15.9个百分点。从2026年前三周的整体表现来看，新能源汽车累计销量达到31.2万辆，年累渗透率为46.0%，较去年同期提升6.6个百分点，长期增长趋势未受影响。 分析指出，年初首周的低迷是政策切换期的正常现象，短期波动并不改变新能源汽车的长期渗透逻辑。

  1月21日，谷歌DeepMind首席执行官德米斯·哈萨比斯在达沃斯世界经济论坛上对中国AI发展给予积极评价。哈萨比斯认为，中国企业在追赶前沿技术方面表现出色，如字节跳动等领先公司仅落后全球前沿水平六个月左右。他强调，尽管中国企业追赶能力强，但在引领性创新方面尚未验证自己。哈萨比斯还提到DeepSeek的R1模型发布时市场反应过度，实际上中国AI发展并不对西方构成灾难性威胁。 DeepMind正助力谷歌研发Gemini人工智能助手，整合谷歌全系产品数据，打造个性化使用者真实的体验。同时，DeepMind也在积极布局机器人技术。哈萨比斯预计物理智能领域将很快迎来突破性进展，但坦言人工智能机器人在可靠性、力量和灵活性方面难以企及人类手掌的水平。随着人工智能迈入下一代发展阶段，机器人技术的重要性日益凸显，需要攻克智能体与物理世界交互的复杂难题。

  1月21日，智己汽车发布了智己LS8的官方图片，这款中大型SUV在尺寸上略小于智己LS9。智己LS8的外观设计具有着强烈的科技感，前脸采用封闭式设计，配备贯穿式LED灯带和T字型大灯组。车身侧面，智己LS8配备了隐藏式门把手和多辐式轮辋，C柱采用车身同色的倾斜设计，车顶还配备了激光雷达。车尾部分，智己LS8延续了智己家族的设计语言，采用贯穿式灯带设计，两侧尾灯组带有独特的点状布局光，辨识度极高。 智己LS8的长宽高分别为5085毫米、2000毫米和1807毫米，轴距达到3060毫米。动力配置上，智己LS8搭载1.5T增程动力系统，增程器上限功率为114千瓦。新车提供单电机后驱和双电机四驱两种驱动形式供消费者选择。其中，单电机版上限功率为230千瓦；双电机车型的前电机功率分别为150千瓦和160千瓦，后电机功率均为230千瓦。

  1月21日，工信部发布最新修订的《道路机动车辆生产企业准入审查要求》和《道路机动车辆产品准入审查要求》，两项新规将于2027年1月1日起施行。新规特别强调新能源汽车及新能源特种作业车底盘企业应建立完善的安全保障机制。 具体实际的要求包括：企业应在产品全生命周期内为每一辆新能源汽车建立档案，跟踪记录汽车使用、维护、维修情况；建立动力电池溯源信息管理系统，跟踪电池回收利用情况。同时，企业应建立新能源汽车产品运行安全状态监测平台，对已销售的全部新能源汽车运行安全状态进行监测，直至汽车不再使用或报废。监测数据应包括车辆运行安全、故障、充电等方面情况，并保存不低于产品全生命周期。企业监测平台还应与地方和国家的新能源汽车相关监测平台对接。 此外，新规要求企业建立隐患车辆排查机制，及时跟踪确认长时间离线车辆的安全状态，妥善处理存在安全风险隐患的车辆；建立新能源汽车安全事故应急处理制度，包括应急预案、抢险救援方案、事故调查及结果上报制度等。企业还应设置独立的动力电池存储区域，落实防火分隔措施，加强消防安全管理，并编写年度报告备查。

  1月21日，美国高校招生部门开始利用人工智能技术审阅申请文书和成绩单，以提升工作效率。这一变化源于美国高等教育面临的金钱上的压力，以及企业界在招聘中对人工智能技术的广泛应用。弗吉尼亚理工大学、加州理工学院等高校已开始采用人工智能辅助招生工作，以期缩短学生的等待期并减少相关成本。 具体而言，弗吉尼亚理工大学采用“人机协同评分”模式，每道写作题由一名招生官和人工智能分别评分，若两者评分存在分歧，则再邀请第二名招生官参与评分。这一模式已累计节省约8000小时的人工工时，使得学校得以提前约一个月发放录取通知。同时，佐治亚理工学院也在利用人工智能审核转学生的成绩单，加快录取决策速度，并开发数据分析工具预测学生可能获得的助学金金额。 然而，部分人工智能专家担忧过度依赖这项技术可能会给录取决策过程引入偏见，奖励那些文风符合特定算法预期的标准化表达，与培育学生独立写作能力的初衷背道而驰。此外，如果多所高校采用同款人工智能模型，有几率会使录取标准趋同，倾向于录取某一特定类型的学生，从而加剧教育鸿沟。因此，部分高校如布朗大学已开始明确限制申请者用AI，并划定合理的使用范围。

  1月21日，工信部修订并公布了《道路机动车辆生产企业准入审查要求》和《道路机动车辆产品准入审查要求》，两项新规将于2027年1月1日起施行。新规对新能源汽车及新能源特种作业车底盘企业提出了一系列安全保障机制要求。具体包括：企业需为每辆销售的新能源汽车建立全生命周期档案，跟踪记录使用、维护、维修情况；建立动力电池溯源信息管理系统，跟踪电池回收利用情况；建立新能源汽车产品运行安全状态监测平台，监测车辆运行安全、故障、充电等情况，并保存监测数据；建立隐患车辆排查机制，及时跟踪确认长时间离线车辆安全状态；建立新能源汽车安全事故应急处理制度，包括应急预案、抢险救援方案等；设置独立的动力电池存储区域，落实防火分隔措施，加强消防安全管理。

  【BBA老家“撒币”30亿欧元！“无产地差别”补贴新能源汽车，中国车企能分多少？】

  近日，德国政府正式公布新一轮新能源汽车补贴计划，总规模达30亿欧元。该计划覆盖自2026年1月1日起新注册的纯电动、部分插电混动及增程式车型，将根据车辆类型、家庭人口和收入水平提供1500欧元至6000欧元的分级补贴，政策将持续至2029年。

  快科技1月21日消息，近期一组新款现代胜达的测试谍照已对外曝光，该款车型定位是中型SUV。动力方面，有媒体透露，新款胜达将新增2.5T增程版本，综合续航能力有望突破900公里，同时还将提供燃油版、油电混动版和插电混动版车型。

  快科技1月21日消息，智己汽车发布了一组全新SUV车型智己LS8官图，并强调“马上见”，预示这款车有望一季度内首发。外观方面，智己LS8采用方正硬朗的车身轮廓，前脸为封闭式设计，上方是狭长的贯穿式日间行车灯，主灯组造型锐利，下方保险杠区域集成辅助灯光。

  【扎克伯格新成立的AI实验室已交付首批人工智能模型，Meta首席技术官称“表现很出色”】

  1月21日，Facebook母公司Meta宣布其新成立的AI实验室已在本月内部交付首批人工智能模型。Meta首席技术官安德鲁・博斯沃思在达沃斯世界经济论坛年会期间表示，去年组建的“Meta超级智能实验室”团队研发的这批模型展现出巨大潜力。博斯沃思称，尽管该团队的研发工作还不到六个月，但开发的人工智能模型“表现很出色”。 Meta正在研发两款人工智能模型，代号分别为“鳄梨”（Avocado）的文本类模型和代号为“芒果”（Mango）的图像与视频处理模型。博斯沃思并未具体说明此次内部交付的是哪几款模型。此前，Meta首席执行官马克・扎克伯格对公司人工智能业务领导层进行了重大改组，组建了新实验室，并以高薪挖揽人才，希望在竞争白热化的人工智能技术前沿领域占据优势。博斯沃思表示，有关技术的研发目前还没完成，模型训练完成后还有大量工作亟待推进，要把模型优化到能够真正在企业内部投入到正常的使用中、并面向消费者开放的程度。

  当地时间1月20日，欧盟委员会在网络安全法框架下发布了一项新提案，旨在认定第三国的网络安全“高风险供应商”。根据提案内容，一旦供应商被认定为“高风险”，欧盟将禁止其参与成员国的公共采购项目，并要求电信运营商在三年内完成对这些供应商设备的替换。 该提案的发布引发了国际社会的广泛关注。中国外交部发言人郭嘉昆在1月21日的例行记者会上对此作出回应。郭嘉昆指出，欧盟委员会在缺乏事实证据的情况下，使用非技术性标准限制公司参与市场，这样的做法严重违反了市场原则和公平竞争规则。他强调，这是将正常合作政治化、泛安全化的典型表现，是明显的保护主义行为。 郭嘉昆还表示，中方敦促欧方停止泛化国家安全概念，停止滥用国家力量无理打压别国企业。他呼吁欧方为中国公司可以提供公平、公正、非歧视的市场环境。

  近日，OpenAI首席财务官萨拉・弗莱尔透露，公司将探索新的商业模式，突破传统订阅制局限，转向与客户收益挂钩的特许权使用费分成模式。这种“授权许可模式”意味着，当客户利用OpenAI的AI技术取得可量化成果时，OpenAI将获得特殊的比例的报酬。例如，制药合作伙伴若成功研发出新药物，OpenAI将按协议分得销售额的一部分。 OpenAI的商业模式正在从单一业务形态演变为复合型商业矩阵，涵盖基础设施、多元产品与灵活定价策略。弗莱尔将这一变化比喻为“商业模式魔方”，强调其组合的多样性和灵活性。公司最初以ChatGPT个人订阅服务起步，逐步构建起多价位体系，推出SaaS定价模式，并针对高价值场景设计基于信用额度的计费方案。 目前，OpenAI正探索电商、广告等新方向，并推进与成果挂钩的长期授权许可业务。弗莱尔强调，算力是公司发展的关键瓶颈，市场需求受限于现有算力容量。因此，不断丰富营收模式对OpenAI而言是必由之路，以支付实现其使命所需的算力成本。

  盖世汽车讯硅是一种极具吸引力的未来锂离子电池负极（阳极）材料，因为它比目前使用的石墨能储存更多的能量。然而，硅在充放电过程中会发生剧烈的膨胀和收缩。

  盖世汽车讯据外国媒体报道，由东京科学大学（ScienceTokyo）的HironaIto先生和MasahiroMiyauchi教授、近畿大学（KindaiUniversity）的MioNakai女士和HideyukiNakano教授以及日本筑波大学（UniversityofTsukuba）的TakahiroKondo教授组成的研究团队发现了一种名为层状氢硅烷（L-HSi）的新型固态氢载体。在常温常压下，可见光照射可使L-HSi释放出氢气。

  【STEER Tech和KINEXON联手提升工业环境中无人驾驶车辆的能力】

  盖世汽车讯2026年1月14日，无人驾驶汽车技术公司STEERTech与实时位置追踪及工业物联网（IoT）解决方案提供商KINEXON宣布建立战略合作伙伴关系。双方将提升无人驾驶汽车（AV）在仓库运营中的表现以及自动导引车（AutomatedGuidedVehicles，AGV）的性能。

  1月21日，中保研汽车技术研究院发布了2025年中国保险汽车安全指数（C-IASI）测评车型的第二次结果。此次测评涵盖了腾势N9、奥迪A5LSportback、大众探岳L和理想i8四款车型。在耐撞性与维修经济性分指数中，两款车型获得优秀+（G+）评级，一款获得优秀（G）评级，一款获得一般（M）评级。结构耐撞性方面，腾势N9和大众探岳L获得优秀评价；可维修性方面，奥迪A5LSportback、大众探岳L和理想i8获得优秀评价；维修经济性方面，大众探岳L获得优秀评价。在碰撞兼容性方面，腾势N9、大众探岳L和理想i8获得优秀评价。 在低速主动安全方面，腾势N9、大众探岳L和理想i8获得加分，其中腾势N9和理想i8获得优秀评价。车内乘员安全分指数中，四款车型均获得优秀及以上评价，其中三款车型获得优秀+（G+）评级。在驾驶员侧正面25%偏置碰撞、乘员侧25%偏置碰撞、正面50%偏置碰撞和侧面碰撞工况中，四款车型均获得优秀评价；车顶强度和座椅/头枕工况中，获得优秀评价的车型比例均为100%。车外行人安全分指数中，四款车型均获得优秀+（G+）评价。车辆辅助安全分指数中，四款车型均获得优秀（G）及以上评价，其中两款车型获得优秀+（G+）评级。四款车型均标配AEB功能，配备率为100%；同时均配备紧急救援服务（E-call）功能，配备率为100%。在新能源汽车专项指数中，两款车型获得优秀（G）评价。

  【小米YU7首付不足5万，理想推7年低月供！车企开年抢着帮年轻人“上车”】

  2026年开年，车市的竞争重心，已从“价格”转向“金融服务”。继特斯拉、小米、东风奕派等品牌之后，理想汽车在1月20日加入“7年低息”战局，推出首付3.25万元起、月供低至2578元的购车方案。

  近日，华为技术的应用使得昔日燃油车时代的神车汉兰达重新受到关注。搭载华为HMSforCar解决方案的26款汉兰达，通过OTA更新，加载了AI语义理解大模型，实现了算力、存储和App的云端迁移，引发了广泛讨论，实时热度排在第一位。这一变化不仅让汉兰达的销量和关注度有所回升，也展示了华为在汽车智能化领域的强大影响力。 日系三强在销量困局下加速与华为合作，以提升产品力和市场竞争力。丰田与华为的合作涉及多个领域，包括汉兰达、铂智7等车型的智能化和电动化部件。本田的纯电车型烨GT采用了华为光场屏，广汽本田的黄埔工厂依托华为通信技术实现全无线生产。日产新款天籁也搭载了华为的鸿蒙座舱。日系三强与华为的合作大多分布在在座舱层面，以满足市场需求。 随着2026年城区NOA的加速下探，行业玩家开始瞄向15万普及10万级上量，仅靠车机进步可能难以拉动销量。为此，日系车企开始与华为探讨更深层次的合作，如本田可能将华为ADS应用于其纯电品牌“烨”。未来，华为ADS赋能日系油车也成为可能，这将逐渐增强日系车型的智能化竞争力。

  盖世汽车讯当前市场对充电速度更快、更薄、更便宜的电池需求旺盛。人们希望电动汽车和电瓶车续航能力更长，希望电池的常规使用的寿命更长、充电速度更快、成本更低。

  【2025年新能源汽车销量榜出炉：小米SU7夺冠，特斯拉ModelY SUV销量霸主】

  1月21日，易车发布了2025年起售价20万以上分级别车型销量TOP10榜单，涵盖轿车、SUV和MPV三大类别。在轿车领域，小米SU7以25.81万辆的年销量夺冠，月均销量超2万辆，领先特斯拉Model3的20万辆。奥迪A6L以17万辆的年销量位居亚军。SUV市场方面，特斯拉ModelY以42万辆的年销量遥遥领先，是第二名的2.6倍。理想L6以16.6万辆的年销量成为最畅销的中大型SUV。小米YU7年销量超15万辆，市场表现强劲。在MPV市场，腾势D9以9.29万辆的年销量蝉联销冠，但同比减少约1万辆。广汽丰田塞那以9.22万辆的年销量位居亚军，其姊妹车型一汽丰田格瑞维亚年销量7万辆。岚图梦想家以8万辆的成绩排名第三，与华为合作后竞争力显著提升。

  1月21日，美国电动车市场迎来历史上首次负增长。2025年，美国共售出128.2万辆电动汽车，同比下降约2%，占全年新车销量的7.8%。尽管年度销量下降幅度不大，但2025年第四季度，美国电动车销量同比下滑36%，为2022年第三季度以来最低水平。根本原因是美国联邦政府从2025年9月30日起取消7500美元的电动汽车税收抵免政策。许多消费者为享受税收抵免，在第三季度集中购车，导致第四季度市场需求疲软。 2025年美国最畅销的十款电动车依次为：特斯拉ModelY、特斯拉Model3、雪佛兰EquinoxEV、福特MustangMach-E、现代IONIQ5、本田Prologue、福特F-150Lightning、RivianR1S、雪佛兰BlazerEV和大众ID.4。特斯拉仍是美国电动车市场的最大销冠品牌。目前尚不清楚税收抵免政策取消会对2026年美国电动车市场产生何种影响。

  1月21日，智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江发布了和智界V9的合照，并深入和网友交流“MPV应该是一个懂人的移动空间”。图片来自：赵长江微博本月初，华为常务董事、产品投资委员会主任、终端BG董事长余承东在微博发文宣布：“旗舰大作”鸿蒙智行智界V9将于今年（2026年）春天见。

  盖世汽车讯据外国媒体报道，加拿大近期宣布将中国进口电动汽车的关税下调至6.1%，首年允许4.9万辆配额，五年内逐步增至7万辆。这一政策调整意味着中国产电动车将重新进入加拿大市场，预计首批车辆可能于今年3月或4月抵达。

  1月21日，2015款保时捷918SpyderWeissach孤品以605万美元（约合4213.2万块钱）的价格成交，刷新了保时捷车型拍卖的最高纪录。此前保时捷拍卖最高纪录约为390万美元（约合2715.9万元人民币）。这辆918Spyder全球总产量为918台，中国市场官方配额约100台，实际交付约50台。本次拍卖的孤品是全球唯一一辆采用Paint-to-Sample定制纯橙色涂装的918Spyder，选装了高性能Weissach组件，仪表盘显示里程仅为845英里，整车状态接近新车。 保时捷918Spyder搭载4.6升V8发动机和前后桥双电机，综合输出功率高达887马力，匹配7速双离合变速箱。这套动力组合使其零百加速仅需2.8秒，极速可达345km/h。车辆配备的6.8千瓦时锂离子电池支持纯电行驶25公里，百公里油耗低至3.0升，二氧化碳排放量仅为70克/公里。

  【贝莱德CEO拉里·芬克：AI投资热潮非泡沫，但需警惕少数头部企业垄断】

  1月21日，美国投资管理集团贝莱德首席执行官拉里·芬克在瑞士达沃斯世界经济论坛上反驳了人工智能热潮将重蹈以往投机狂潮覆辙的观点。芬克认为，尽管行业内会出现大规模失败案例，但当前并不处于泡沫之中。他将AI投资热潮置于全球竞争格局中审视，特别是主要经济体之间的博弈。芬克指出，如果西方经济体没办法实现规模化发展，最终胜出的将会是中国。 芬克同时警示，若人工智能技术带来的红利始终集中在少数头部垄断企业手中，这场热潮或将迎来令人失望的结局。他强调，重点是技术被推广应用到更多场景、实现更广泛的用途，以激发市场需求。芬克表示，如果技术始终局限于六家超大规模科技巨头的掌控范围，那我们终将面临失败。当前，各界正围绕AI领域的巨额投资是否正在催生股市泡沫展开广泛争论。

  今日，菲律宾网络犯罪调查协调中心（CICC）宣布撤销了对GrokAI工具的封禁决定。此前，CICC于1月16日宣布封禁GrokAI，原因是该工具可能被用于制作深度伪造图像。撤销封禁的原因是GrokAI承诺将针对菲律宾市场进行专门修改，移除图像/内容篡改功能，并完全禁止以儿童性剥削材料（CSAM）为代表的色情内容。 CICC负责人RenatoAboyParaiso表示，GrokAI应用已主动联系CICC，声明其平台将不会再使用任何内容操纵手段。尽管禁令已被解除，CICC仍将持续密切监控GrokAI应用，确保其遵守菲律宾的相关法规。这一举措体现了菲律宾政府对于网络犯罪和非法内容的严格监管态度，同时也展示了科技公司在面对监管压力时的合作意愿。

  1月21日，梅赛德斯-奔驰为即将于1月29日发布的改款S级轿车预热，发布了更多升级细节。2026款S级将迎来史上顶级规模的一次中期改款，全车共搭载2700个全新或升级零部件，占整车零部件总数的近一半。梅赛德斯掌门人证实，加热安全带将作为S级中期改款的新增配置登场。这一配置早在2019年亮相的梅赛德斯实验安全车（ESF）概念车上就已搭载，旨在提升驾乘舒适性和行车安全性。 加热安全带的设计初衷是在寒冷天气下对安全带加热，提升驾乘人员系安全带的意愿，促使人们脱下厚重的冬季外套，减少安全带因衣物臃肿而产生的松弛问题。在基于GLE打造的这款概念车上，安全带内置的加热元件仅需不到4分钟，就能将安全带温度从环境和温度零下10摄氏度升至人体舒适温度。这款实验安全车的安全带加热功能共设三挡调节，可与座椅加热功能同步自动启动。除舒适性与安全性外，加热安全带还暗藏第三大优势——能效优化。汽车零部件供应商采埃孚去年对其热安全带技术进行升级后宣称，该技术可使电动汽车在低温度的环境下的续航能力提升最高6%。通过减少座舱制热所需的能耗，这套系统能大大降低电池负荷。

  据上汽通用五菱一手消息，1月20日，马来西亚首台五菱缤果（BingoEV）量产车下线仪式在陈唱工厂举行。此次缤果在马来西亚实现本地量产，标志着上汽通用五菱“印马泰”一体化战略的深入推进，也进一步展现了其深耕马来西亚市场的坚定决心。

  盖世汽车讯据外国媒体报道，2025年，美国共售出约128.2万辆电动汽车，较2024年的130.1万辆下降约2%，占全年美国新车销量的7.8%。尽管2025年第四季度销量大幅度地下跌，但全年整体表现仍高于2023年及更早年份水平。

  1月21日，研究人员发现谷歌Gemini大型语言模型（LLM）助手存在安全漏洞。攻击者能够最终靠自然语言指令，绕过Gemini的防御机制，制造虚假事件窃取日历隐私数据。Gemini已集成到Gmail、日历等谷歌网页服务中，具备邮件总结、答疑解惑、日程管理等功能。攻击者向目标发送包含恶意载荷的日历邀请，受害者向Gemini询问日程安排时，就会触发数据窃取操作。 具体攻击流程是：攻击者发送恶意日历邀请，载荷以提示词注入指令隐藏在事件描述中。受害者询问日程时，谷歌助手加载并解析所有相关日程事件，包括恶意载荷。研究人员发现，经过控制日程事件描述字段植入指令，就能让谷歌Gemini遵照执行。一旦执行恶意指令，会自动创建新日程，并将私人会议汇总内容写入描述中，导致隐私泄露。 MiggoSecurity的研究人员指出，尽管谷歌为Gemini配备了独立隔离的模型检测恶意提示词，但此次攻击仍突破了安全防护。植入的指令表面上并无异常，因此能规避现有的安全预警机制。目前谷歌已新增保护措施拦截此类攻击，但这也暴露出采用自然语言驱动API的AI系统存在新型漏洞利用与操控手段的预判难度。

  1月20日，OpenAI宣布与思科达成深度合作，大规模部署编码AI模型Codex，将其融入企业软件构建的核心。Codex能够理解自然语言，生成新代码、修复旧代码漏洞，思科将其集成到生产工程工作流中，接触大规模多仓库系统和以C/C++为主的代码库，满足全球企业的安全、合规与治理要求。 思科将Codex应用于多项复杂任务，如跨仓库构建优化、大规模缺陷修复、框架迁移等，显著提升效率。Codex分析互联代码库的构建日志和依赖图，识别低效环节，使构建时间缩短约20%，每月节省超过1500个工程小时。利用Codex-CLI，思科在大型C/C++代码库上实现了缺陷修复的自动化，缺陷处理吞吐量提升10至15倍。当需要将多个用户界面从React18迁移到React19时，Codex自主处理了大部分重复性更改，原本数周的工作量被压缩至数日。 思科通过生产环境中的真实反馈，使OpenAI增强了Codex在合规性、长期任务管理以及与现有开发流水线集成方面的成熟度。思科Splunk工程团队副总裁BradMurphy表示，Codex已成为思科未来AI辅助开发和运维的重要组成部分。未来数月内，思科与OpenAI将继续保持协作，共同推进企业规模的AI原生工程任务。

  1月21日，中保研发布了2025年第二次车型测评结果。在此次测评中，腾势N9、奥迪A5LSportback、大众探岳L、理想i8四款车型接受了全面测试。其中，理想i8在车内乘员、车外行人、辅助安全等项目中均获得了G+级的最高评级。针对新能源汽车的专项指数，理想i8也获得了G级评级。 在碰撞测试中，理想i8表现出色。在64km/h的驾驶员和乘员侧25%偏置碰撞测试中，车辆A柱没有结构变形，全车气囊及时起爆，车内驾乘人员未受到严重伤害。正面50%碰撞和侧面碰撞测试时速均为50km/h，车辆整体结构变形处于安全标准范围内，气囊均成功弹出。在辅助安全指数项目中，AEB自动紧急制动和车道保持功能均成功生效，整体项目获得G+评级。

  1月21日，前腾势汽车总经理赵长江加盟奇瑞，担任智界汽车执行董事及执行副总裁。他将负责即将发布的智界V9。智界V9定位大型MPV，长宽高为5359*2009*1859/1879mm，轴距3250mm，采用2+2+3七座布局。外观采用家族化设计，前脸大面积封闭式，配备贯穿式灯带和镀铬装饰。侧面线条四平八稳，配备镀铬装饰件和密辐条轮圈，营造豪华感。尾灯同样采用贯穿式设计，强化夜间辨识度。 智界V9内部空间宽敞，第三排座椅正常使用时后备厢容积依然可观。第三排座椅可向前翻折，但无法完全隐藏在地板下，限制了装载大件物品的能力。第二排座椅设计独特，靠背面积更大，将首发新物种安全气囊，提供更好的乘客保护。动力方面，智界V9搭载增程混动系统，由1.5T发动机+前后双电机组成，匹配宁德时代磷酸铁锂和三元锂电池，WLTC纯电续航158-223公里。

  EV晨报 马斯克1万亿美元薪酬方案获通过；黄仁勋称中国将在AI竞赛中击败美国；中国一汽与大众、奥迪、丰田达成明年购买合作意向